海南文昌跨断裂带大桥-文昌跨海口大桥

楚天都市报4月8日讯（记者吕锐 通讯员 陈嘉伦 王佳 葛利龙）4月8日，由在汉央企中交二航局承建的国内首个跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔顺利封顶，标志着主桥整体迈入上构施工快通道，也为大桥按期贯通奠定了坚实基础。大桥通车后，文昌到海口目前一个半小时车程将缩短至30分钟。

海南铺前跨海大桥位于海南岛东北端—东寨港出海口处，是连接海口和文昌两市的跨海大桥，也是海南省内“一桥六路”重点建设项目。大桥全长5.597公里，起自文昌市铺前镇，途经北港岛，止于海口市演丰镇塔市，连接海口市规划建设的江东大道，其中跨海大桥长约3.8公里，主桥长460米，塔高151.8米，全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。

据中交二航局铺前大桥项目经理华勇介绍，铺前大桥主桥采用分离式承台基础，主墩左幅承台下设16根直径4.3米，长38米钢管复合桩，相当于把占地面积近300平方米的12层高楼沉于海底，如定海神针般稳稳扎入海底岩石深处，在同类型桥梁超大直径钢管复合桩施工中尚属首次。而主墩单个承台8000方大体积混泥土结构，又使大桥主塔稳如泰山般盘坐于海底，有效防止了当地台风、地震等异常气候对大桥的影响。