高速公路自救车道、高速公路救援车道

■丽君 本报记者 抒方

进入三月，春暖花开，正是郊外踏青、春游度假的好季节。

那么，在高速路上行驶，若突发意外，你知道如何正确处理吗？本报记者日前到西安市公安局支队高速大队采访，采撷了他们总结的“高速自救法”， 大家来看看怎样走高速可以轻松又安全吧。

自驾车故障自保法

◆ 爆胎

易发事故：翻车。

错误做法：本能地猛打方向盘。

正确做法：握紧方向盘、阶段性刹车、匀速驶向应急车道，此时再打开双闪、150米放警示灯、人员站在高速护栏外、拨打报警电话，安心地等待救援。

提示：高速行驶车胎突爆，车身会向一边偏，此时定要握紧方向盘，乱打方向易翻车切不能做，将伤害降到最小就是成功。

◆ 刹车失灵

易发事故：撞车、翻车。

错误做法：拉死手刹、胡乱换挡。

正确做法：打开双闪、合理拉手刹（手刹拉得慢没有效果、手刹拉得快易翻车），起到作用后放下手刹、再逐级减挡（跨级减挡易翻车），拉手刹和换挡一定要交替进行，车辆才会慢慢减速。开到应急车道靠护栏迫使车辆停车、150米放警示灯、人员站在高速护栏外、拨打报警电话，安心地等待救援。

◆ 车辆其他部件发生故障

易发事故：撞车。

错误做法：紧急停车。

正确做法：开双闪、匀速开到应急车道、150米放警示灯、人员站在高速护栏外、拨打报警电话，安心地等待救援。

提示：高速路上车辆行驶时，自身出现爆胎、刹车失灵的故障时，一定不要慌，按正确步骤实施，切勿紧急停车，害人害己。

前方出事故自保法

◆ 多车相撞

易发事故：连环相撞。

错误做法：立刻踩死刹车、不开双闪。

正确做法：开双闪、握紧方向盘、阶段性刹车。

提示：高速路上快速行驶，突然踩死刹车易被后车相撞，后车若是小型车辆相对安全，若是大型车辆会有性命之忧。当前方有事故时一定要先开双闪，再阶段性刹车，这样既可保护自己又能提示后车前方危险，方可前后无安全隐患。

◆ 前车突然停车

易发事故： 追尾。

错误做法：本能反应踩刹车。

正确做法：开双闪、采用点刹的方式，阶段性刹车，有可能尽量换到其他行驶车道。

提示：高速突然停车最可怕，在高速路上行驶，低于或高于一定的速度，都是相当危险的，所以保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面，定期检查刹车尾灯。

恶劣天气自保法

◆ 勿上高速

易发事故：撞车、翻车。

错误做法：侥幸心理。

正确做法：勿上高速。

提示：天气恶劣时，勿怀侥幸心理铤而走险上高速，莫拿生命当，它只有一次，经不起失败。

◆ 已上高速

易发事故：撞车、翻车。

错误做法：继续行驶、高速行驶、不保持安全距离。

正确做法：减速慢行、保持安全车距、驶离高速路或是服务区停车等待。

提示：在高速路上行驶时，若天气发生变化，司机一定要谨慎驾驶，降低车速，保持安全距离，让自己平安回家。

一起车祸几家愁，一人平安合家欢。西安支队高速大队提醒：高速上一定要记住这三点：握紧方向盘、开双闪、阶段性刹车，保你一路平安。