高速封路分流措施是什么意思(高速公路分流是什么意思)
常台高速（苏嘉杭段）为国家高速公路网规划中我国东部沿海大通道内沈海高速的重要分流联络线。在《江苏省高速公路网规划（2017-2035）》中，属于规划“七纵十横十联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分，同时也是江苏省重要的向南出省通道。
常台高速“苏州北枢纽至苏州城区互通段”全长约7.184km，禁止货车通行。路段为双向四车道高速公路标准桥梁段，设计速度120km/h。走向与东环高架平行，平均间距为500m左右，地理位置决定着其日常功能定位为市区南北向交通的重要分流通道，当前日均交通量为8万pcu/d左右，已大幅超过5.6万pcu/d的设计交通量。
在节假日大流量期间
以及工作日早晚高峰期
苏州北枢纽至苏州城区互通段
经常出现交通排队缓行状态
并影响至沪宁主线
甚至苏州收费站和上高路车辆的正常进出和通行
苏州公安部门和高速路公司会同设计院结合道路交通实际，在调研论证的基础上，认为在流量高峰期如果充分利用常台高速“苏州北枢纽至苏州城区互通段”应急车道作为小客车临时通行道，不仅有助于打通常台高速“肠梗阻”节点，增强吴江、园区、姑苏、相城和吴中等区域板块之间的高速南北连通性，缓解沪宁高速转常台高速交通压力；同时能有效分流东环、西环高架流量，提升城市路网的南北通畅性，降低事故发生率。
为此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条相关规定，拟对常台高速“苏州北枢纽至苏州城区互通段”在特定情况下开放应急车道供小客车通行。
当常台高速“苏州北枢纽至苏州城区互通段”单向流量达到3300pcu/h或沪宁高速在转常台高速（西转南）主线段车辆缓行排队长度达600米左右、流量达2700pcu/h阈值时，即缓行状态即将对沪宁苏州收费站车辆通行造成影响时，经由公安高速大队和高速路公司统一指挥调度，报请公安支队同意后，适时开放“苏州北枢纽至苏州城区互通段”应急车道供小型客车通行，并同步对外宣传发布。
为保障应急车道借道通行期间道路交通的安全、畅通和有序。公安部门联合高速路公司拟在沪宁高速、常台高速“苏州北枢纽至苏州城区互通段”新增可变情报板、信息灯，并完善交通标志标线等相关交安设施，同时配套现有门架式可变情报板构建多级交通诱导管控信息发布体系，精准引导车辆借道通行。
并同时配套制定相应应急管控预案，一旦当应急车道开放路段发生交通事故或突发事件等，立马启动预案程序，从组织调度、联动勤务、突发处置、应急救援等多方面全力疏导保障。
相关交安设施优化完善点位
详见下述示意图
↓↓↓
△常台高速路段交安设施位置示意图
△沪宁高速路段交安设施位置示意图
△沪宁转向常台高速匝道实施交替通行方案示意图
意见征求：
为保证上述应急车道临时借道管控措施实施的科学性、有效性和合理性，特向社会公开征求意见和建议，以便更好完善方案，提升广大群众交通出行的畅通性和便捷性。
征求意见时间：
2023年5月24日至5月29日
意见反馈方式：
电子邮件szjjzdzxdd@163.com
【来源：苏州；编辑：苏小新】
