2023威马汽车港股上市能过吗(威马汽车 新三板)

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 9月10日，威马汽车在社交平台发文表示：“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。 ”

威马汽车微博截图

两天前，港股上市公司APOLLO智慧出行集团有限公司发布公告称，相关各方已同意终止收购威马协议，因此收购事项及配售事项将不会进行。终止收购的原因包括全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等。

APOLLO智慧出行集团有限公司发布公告

回顾此前，2023年1月，Apollo出行发布公告称，拟以20.2亿美元（约158亿港元）收购威马控股旗下WM MOTOR（威马汽车），将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。这波操作被外界认为是威马通过借壳上市以达成自救目的。

根据威马招股书信息，2019年-2021年间，公司分别亏损41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年累计亏损超174亿元。

威马EX5

销量数据同样不乐观。2022年威马汽车销量下滑至2.95万辆。作为对比，2021年其销量为4.4万辆。连年亏损导致威马汽车深陷“债务”危机。进入2023年，关于威马工厂停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资等不断。

今年2月，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾发文表示：“过去一年因为疫情、市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发。”

5月威马汽车再被曝出海口门店全部关停

3月7日，威马汽车官方曾称，公司全力开展复工复产，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务。5月威马汽车再被曝出海口门店全部关停。这之后，沈晖还被上海市青浦区人民法院列为失信被执行人，同时被限制高消费，但随后官方称沈晖限高令已撤销。

另据财联社报道，沈晖本人已不在国内。结合目前的情况来看，威马汽车仍面临着严重的经营危机。随着“借壳上市”计划暂时终止，威马也将面临着更大的挑战。关于威马汽车的最新消息，懂车帝也将保持关注。