2023郑州高速免费路线—郑州高速免费截止时间

根据郑州主城区高速出入口规划，到十四五末，环城高速出入口将达到27个，分布如下图所示。

郑州绕城高速出入口分布示意图 ©修改完善 仅供参考

从分布图可知，剩余未开通（工）的三个站分别是迎宾路站、郑洛高速马米路站、北三环东延站；其中迎宾路站已经完工，待路网完工后即可投用。马米路站随着郑洛高速的修建同步开工；剩下的北三环东延站是十四五规划中，最后一个高速出入口工程。

这个出入口工程关乎北三环与白沙组团科学大道的互通，也是中原科技城重要的科创大道，因此这个重点工程大家关注度也是很高。通过了解，继去年这个出入口新建工程可行性研究报告批复启动勘察设计招标后，如今又迎来新进展，出入口新建工程初步设计正式批复，来看主要内容。

郑州市发展改革委日前批复了京港澳高速公路郑州市北三环道路出入口新建工程初步设计。该项目位于京港澳高速公路与郑州市北三环道路交叉处，设置双喇叭互通式立交1处。加宽改建京港澳高速公路长2.529公里，新建北三环道路长1.038公里，新建匝道总长8.709公里，设7进7出潮汐收费车道。概算总投资为145636万元。

京港澳高速北三环东延出入口示意图 ©网络 仅供参考

这个高速出入口工程计划在十四五末主体完工，今年启动开工很关键，因为工期暂定36个月。而从年初2023年郑州市交通运输工作会议上了解到，京港澳高速郑州市北三环出入口项目就位于新开工项目列表中。

如今，这个项目主要手续基本完成，从用地预审与选址意见书批复到工程可行性研究报告批复、从工程环评批复再到工程初步设计批复，接下来就要进行招标了，项目的建设有助于完善郑州市东北部区域路网结构，缓解区域交通拥堵，推动中原科技城东西组团的主干路互通互联，助力郑州市经济社会发展。

结语

科创是新发展阶段的核心力量，从国家到省市均在布局和强力推进。郑州的市域创新蓝图围绕打造“一带引领、两翼驱动、四区支撑、多点联动”的发展空间格局进行布局。

郑州市域创新格局规划示意图 ©图源官网 仅供参考

沿黄科创带自西向东均有重要科创产业园布局，其中科学谷作为中原科技城的东组团，首个项目（软件小镇）今年有望全部投用，而周边的路网目前还存在不足，好在已经明确将推动前程路、雁鸣路、锦绣路北延工作。但向北与连霍高速的出入口工程、向西与京港澳高速的出入口工程需要加快。

如今，连霍高速107国道万滩站出入口工程即将收尾，科学大道（金梁大道）也在稳步推进中，与科学大道衔接的京港澳高速北三环东延站也终于有了节点；从项目主导单位郑州市交通运输局回复中来看，京港澳高速公路郑州市北三环道路出入口新建工程，工期计划36个月，正在加快推进前期工作，争取2023年底前具备开工条件。