德国高速公路的分类_德国高速特点

高速公路的冷知识你知道多少？

1.第一个高速公路是德国的制造的吗?

当汽车第一次被发明出来的时候，正是在第一次世界大战前夕，欧洲国家对彼此都不满，后来第一次世界大战爆发了，当然没有时间修路了。此时，美国在纽约长岛修建了第一条机动车专用公路，非机动车、牲畜均不得上路。道路两边都有护栏，没有十字路口，没有红绿灯，也没有收费亭。这条路已经和现在的公路很相似了。而在德国，在上任之前，就已经建成了第一条高速公路，而在上任后，德国开始了爆炸性的公路发展，并且连接成了一个公路网。所以德国修建的第一条高速公路是不正确的，但高速联网真正是希特上任后完成的过程。

高速公路的冷知识你知道多少？

2.德国高速公路限速吗？

在我国高速的最高时速为120公里，因为我国在修缮高速线路时已经确定了线路的最高速度，120公里/小时的限速仅限于允许汽车在高速公路上行驶。但德国的许多高速都是无限速的。因为德国的设计标准比我们高得多。例如，二战前，德国的高速设计速度达到了150公里/小时，当时市场上没有汽车可以行驶到150公里/小时。事实上，德国的高速并不都是不限速，大约是33％的高速限制在120公里/小时。

3.我国的高速公路是以什么命名的？

像G15/G25/G94这样的高速数字经常被听到，但是这些数字不是随便编的。我国有明文规定如果G的两位数是奇数，那么就代表这条公路是一条南北向的公路.如果是偶数，那就是东西方向的高速.北京作为首都，享有最高待遇，如北京到长春市G1，北京到上海是G2。

4.为什么高速不能修成一条直线

一些细心的朋友可能会发现，即使是在一个非常平坦开阔的地区，高速公路也不是直线，都是绕来绕去的，有些人会问这是什么原因呢？因为直线行驶会使司机很容易感到疲劳，这是不安全的。因此，在规划公路建设时，都会设定最长的直线长度，一般为最大车速的20倍。例如，中国的最高时速是120公里，所以最长的速度线不能超过2.4公里。

这些关于高速的冷知识你都知道哪些呢？