船的桅杆在哪个位置图片-船的桅杆在哪里

我国唯一的船型街，被誉为“中国的诺亚方舟”，至今仍在“航行”

图·文 / 舒放

船型街，是四川乐山市犍为县罗城古镇的主街。

就让我们从相关的地名开始说起。犍，一字两音，一读jian，犍牛。另一读音则是作为地名专用，也就是犍为县的犍——读音为qian。当地朋友说有一年有大型公益演出前来，主持人在开场白中说很高兴来到犍（jian）为县，一时间引起震动——大家都认为自己错了，后来乡人中有学问者搬出字典，才算是解决了这一问题。

罗城古镇距离县城25公里，由于历史上曾是军事要地，明、清两代设“军事铺”用于屯兵制夷，所以形成了汉、回、彝、满、藏、黎、苗等多民族聚居。这在四川三个民族自治州之外的其他地市不多见。

由于对《隋唐演义》的熟稔程度，人们说起罗城古镇，自然而然地会想到大唐名将罗成，两者之间是否有关联？关于古镇名称的由来，有一种说法，认为就是为了纪念罗成。而且罗城镇东南确有一座“罗成庙”，今尚有遗迹。传说罗成去世后，他的后裔逃至蜀中并定居于此，遂修建庙宇以祭祀祖先。这个说法未有确凿证据，专家学者认为有许多疑点：一是罗成生前并未来过四川，后人既然是避难，就不会修建庙宇并命以“罗成”命名；二是建庙的罗姓人拿不出证据证明自己是罗成的后裔；另外最重要的就是罗城镇从未有过纪念罗成的活动，这和“建镇以资纪念”的说法不相符。

另一种说法听上去合情合理，但少了传奇色彩，总有种让人不甘心的感觉。据说罗城镇在明末逐渐形成集市，后来发展为场镇。刚开始形成集市时，有两三户大姓人家都想以自己的姓氏命名集市，可相互间都不服气，后来大家商议，集市上的生意人来自四方，古时称东南西北为“四维”，“四维”上下组合，正是罗的繁体字，故名。

罗城古镇的正街，就是船型街。始建于明代崇祯元年（公元1628年），之所以依照船型建造，源于当地缺水，将街道修建为船型表达出了一种愿望。近四百年以来，罗城古镇和船型街一直默默存在着，直到上世纪的1982年，澳大利亚墨尔本市修建“中国城”，以罗城镇船型街为蓝本，从此，我国唯一的船型街开始闻名于世，驰名中外。

罗城古镇坐落在一个椭圆形的山丘顶上，由于船型街的存在，颇似传说中停靠于亚拉腊山的诺言方舟，2001年联合国教科文组织官员称其为“中国的诺亚方舟”，这一比喻更加形象地展示出罗城古镇及船型街的地理特征和建筑特色。

船形街长度为209米，最宽处9.5米，也就是船中间“桅杆”所在位置，现为新建的戏台，当地朋友说老戏台毁于一场火灾。尽管未能从高处俯拍，但走在船型街，能感觉到明显两侧街道明显的弧度。

除了船型之外，老街还有两个明显的特征吸引了我。第一是街道两侧木结构的长排瓦屋，并排连在一起，用木桩支撑——临街一面的屋檐非常宽，形成了两条长廊。这也是船型街又名凉亭街的由来。大家就在这个宽敞的屋檐下喝茶，打牌，摆龙门阵。

第二是老街上的茶馆数量之多，使得那些百货、食品、服装店看上去反倒成了可有可无的点缀。阳光从破损的屋檐罅隙中洒了下来，船型街在斑驳的阳光照耀下，浮动着迟暮之美，令人动容。就仿佛我们可以伸手触到时间深处的肌理。

如果想看老建筑、名建筑，罗城古镇可能并不是首选之地。四百年的风雨，船型街没能留下多少有着“旅游价值”的建筑。船形街两侧旧瓦屋除了宽屋檐之外很普通，而正是看上去如此普通的构成，被许多人描述为“老四川文化扛鼎之作”。毕竟这是全国唯一的船形古街，代表着一个时代。而随着生活而生活的船型街，才更像是仍然航行在时间之中的一条船，依旧鲜活着。