威马e5落地价多少;威马e5指导价

15万元可落地的纯电B级轿车，续航可达500公里，威马E.5香吗？

为了赶上新能源这趟“东风”，国内许多新势力车企纷纷施展出浑身解数，以求在未来的纯电动汽车市场中占据有利地位。不同于人们所熟知的“蔚小理”，威马汽车虽然成立时间不算晚，但一直主攻新能源车市场中低端布局，故而在品牌影响力方面远不及前三家新势力。也正是因此，威马汽车已经意识到问题的严重性，为了寻求“机遇”，威马于2021年9月份推出威马E.5，弥补了15万元级纯电动中型车市场空白，为预算在15万元区间的目标消费群体提供了一个新选择。那么，作为一款15万元就能落地的纯电B级车，威马E.5产品力到底值不值这个价？

外观设计方面，威马E.5采用了家族化设计语言，整体轮廓饱满圆润。先从前脸来看，前格栅为统一的封闭式进气格栅设计，品牌LOGO印刻在车头中央浮起的倒梯形板块上面，辅以车漆同色饰条与车头两侧LED灯组贯穿相连，拉伸了视觉宽度，与前脸下方仿进气口造型相呼应，提升了动感气息。美中不足的是，新车全系标配卤素大灯，且唯有顶配智客行版配备日间行车灯，让人有些怀疑它的新能源“身份”。

侧身部分，新车整体线条流畅随和，与市面上常见的燃油车造型保持高度相似，并没有采用隐藏式门把手设计，而就连B柱与C柱都只是普通的塑料材质，视觉效果一般。尺寸方面，威马E.5的长宽高分别为：4718/1838/1535mm，轴距2810mm，达到中型轿车尺寸标准，能提供较好的乘坐空间表现。

车尾部分，整体延续了平缓垂直的视觉姿态，尾箱盖顶部向上微微凸起，与后包围形成一块饱满平滑的立面造型，有一定的商务气息，在之前东风A9身上也有一样的视觉感受。除此之外，新车采用了设计独特的LED尾灯，尾灯内部发光结构由两段“L”型折角拼接组成“蝶翼”样式，辅以熏黑处理，辨识度得到提升。

内饰方面，新车采用了中规中矩的设计风格，甚至把它的内饰看作是燃油车版本也毫不为过。简洁流畅的“T”型环抱式座舱中没有明显的流行设计元素，中控区域大量的塑料按键及旋钮，以及色调单一、大面积塑料材质的运用，使内饰科技感、舒适感下跌至“大众”水平。有且仅有12.3英寸全液晶仪表与塑料多功能三幅式方向盘能够带来良好的科技体验。

与此同时，该车的功能配置只有顶配车型可以完全享受，尽管即客行与智客行（售价16.01万元）仅相差1万元，但智客行增加了不少实用性功能配置，诸如：全景天窗、多功能方向盘、智能遥控钥匙、主驾驶电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、3扬声器音响、日间行车灯、后排出风口等配置。

动力方面，威马E.5全系搭载前置单电机动力总成，最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米，官方零百加速用时成绩为8.9秒，动力水平中规中矩，但也符合一般家庭用户的动力需求。续航部分，新车提供两种续航版本，分别配备磷酸铁锂电池与三元锂电池，最大续航能力分别可达410/505公里，且均支持快充模式，只需0.55小时即可将电量从0充至80%，实用性良好。

结语

从产品配置来分析，15万元起售的威马E.5为人们提供了两个选择。一个是续航500公里的即客行，另一个则是续航能力相同的智客行，前者配置简陋，后者功能配置得到一定升级，但不可否认的是，该车的配置诚意确实不太走心，尽管已经将纯电动中型车价格压至15万元起步，但对于多数家庭用户来说，丰富实用的功能配置与宽适的乘坐空间同样重要。如果手握15万元要看一款纯电动家用型轿车，威马E.5可以考虑，但不推荐。