双气缸同步正确方法—双气缸问题

现场模拟体验型学习小剧场：配管长度/压力损失篇。

配管过长导致气缸启动延迟。本次装置是下图中这样3台单元组合在一起的，通过气缸对每个单元进行伸缩，通过流速调节阀调节气缸的运行速度。可以将多个电磁阀集成到底板上。用一个底板同时控制单元A、B、C，以上是装置概要，那么请大家和我们一起学习吧。

我用1个底板控制3台气缸，但单元C的气缸启动有延迟。明白了，可以用流速调节阀调整流量来改善启动延迟问题。所有单元流速调节阀规定速度。流速调节阀的使用方法：这次因为流量上升，传送速度也就变快了。单元C的启动有延误的原因是各单元连接配置示意图：那么所有单元都可以同时启动了。

电磁阀：仅对单元C个别配置单元C的气缸启动有延迟，希望改善。

1.电磁阀到气缸的配管过长，导致空气压缩传送所需时间较长。

2.用流速调节阀进行流量调整可以让气缸启动速度和传送速度加快。

3.底板连接导致配管过长时，应采用个别连接。

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