普桑什么时候改款的(普桑是不是又要出老款了)

撰文：郝金辉

这篇文章我打算分成三部分来写，第一部分普桑、第二部分桑塔纳2000和第三部分桑塔纳3000超越者及Vista志俊，我会尽量的利用白话文来为大家来写每一篇的文章。内容可能会比较枯燥，但是如果你是桑塔纳车主，或者是一个70或者80后，对“板儿桑”有一种情节的话，赶快点进来听我白话一下“国民神车”SANTANA的发展和历史吧。

桑塔纳，这是国内的70、80后最值得回忆的三个字。在那个汽车还没普及自行车天下的中国，大街上跑的都是一些老旧的212或者伏尔加等等车型，这些车外观老套不说，伏尔加这类车型更不是普通人能享用得到的。在这些车的长期垄断之下，国内的汽车工业始终没有太大的发展。而桑塔纳的到来可以说为国内的汽车行业的发展打下了坚实的基础。

桑塔纳在国外被称为帕萨特B2，也就是第二代帕萨特。关于大众的命名方式我一直搞不太懂，到了国内就各种换名（当然在国外也有换）。桑塔纳是上世纪80年代设计出来的车辆，在外观、配置、安全性等等一系列上如果用现在的眼光去看待的话都特别差劲。就连末代的07款景畅型普桑非但没有配备气囊，而且还减配了不少看上去不觉得有多高级但是也是非常实用的配置。但是由于桑塔纳的车辆结构简单、电子设备少、机械设备多，所以在中国的这小三十年内也为大众积累了不少的名气，便宜好修也变成了桑塔纳的一个代名词。

1984年，大众公司正式和上海汽车进行合作，从那之后，各种合资汽车公司也慢慢的出现在人们的视野里。虽然拥有了上海大众，但是上海牌汽车却慢慢消失在了人们的视野里。

在之前。桑塔纳以CDK的方式生产过（就是零件从国外运送过来，到中国进行组装。）当时的中国汽车造车的理念还仅仅限制于用锤子凿，所以看到这些精密的零件的时候上海大众的工作人员整整用了一个星期才让这台“组装”桑塔纳正式下线。

在当时汽车资源比较贫困的中国来说，桑塔纳的到了无疑是为中国汽车工业的发展开辟了一个新的篇章，虽然这款已经被国外淘汰掉的“帕萨特B2”刚刚上市的时候在中国卖到20多万的价格，但是还是有很多政府官员以及一些公司采购这款车，毕竟在当时桑塔纳也算是一款“高级轿车”了。

实际上，从1985年生产到1999年大众推出桑塔纳99新秀这款车期间，桑塔纳就没有改动过，除了1992年的桑塔纳旅行版的引进生产和1995年基于巴西大众宽腾生产出来的桑塔纳2000车型。并且在当时的中国，人们似乎很买桑塔纳的帐，在他在中国将近30年换汤不换药的做法当中他的销量还是一直保持不错的水平。末代普桑从07年景畅型普桑推出，一直到2012年才停产，随后就是中国人自己用POLO平台设计出来的新桑塔纳，但是对这车我真的没什么感觉。

最让我有感觉的就是桑塔纳旅行，尤其是白色！因为我是一个旅行车脑残粉，属于看到旅行车走不动步那种，白色方正的桑塔纳旅行版，配上一套BBS张牙舞爪风格的轮毂，再把它装上一套气动悬挂，再装上一套行李架什么的。额，貌似有点跑题，好继续讲回去。

1999年，上海大众桑塔纳推出了改款车型，名为“99新秀”，这车相比于之前的化油器版普桑最大的改动就是换装了小电喷发动机。小电喷发动机顾名思义就是在化油器发动机的基础上添加了一套电喷发动机的控制系统。电喷的优点就是发动机运转稳定、油耗稳定、冬天启动和化油器相比比较容易一些。但是由于我是学汽车修理的，也接触过很多的化油器发动机，其实化油器的发动机好好地调教一下化油器，时长的清洗一下，化油器是比电喷更省油的。不过化油器的缺点就是在他不够稳定。因为通俗的来说啊，化油器是利用气压压值来喷油的，也就是你加速踏板踩得越猛，节气门开度越大，新鲜空气进去的越多，而带动化油器喷的油越多。但是电喷明显就不是这样了，他在电脑上已经给你做好了一系列的程序代码，把你这台车应该如何运转都控制在一个范围之内，所以相对于化油器的做法，电喷明显就是属于明确分工和你有多大饭量他就给你多少饭吃。所以在日益严格的法规下，化油器被淘汰也是情理之中。毕竟化油器的车型无论在使用上，还是在尾放上，都是明显不如电喷车型的。

随后的一年，上海大众桑塔纳又推出了世纪新秀。世纪新秀和99新秀的主要差别就在换装了大电喷发动机和配备了液压转向助力，并且还装备了电动门窗等在当时看起来非常“高端大气上档次的配置。

随后大众推出的入06新秀或者所谓的20周年几年款等之类的改款车辆并没有什么太大的改动，所以在这里也不赘述了。

就算桑塔纳这款车再耐用好修，也终究逃不过被市场淘汰而停产这条路。在备受桑塔纳车迷诟病的末代普桑07款景畅型上市后，虽然大众的简配理念虽然很不厚道，在末代普桑上面也并没有配备安全气囊，但是上海大众还是将它还卖到10万左右的价格，并且一直生产到2012年才正式停产。桑塔纳再中国走过的这30年，他从当时的谁开这这么一台车谁就牛x闪闪放光芒的时代变成了一看你开桑塔纳就知道你是屌丝的地位。但是经典就是经典，虽然桑塔纳的舒适性和安全性在和现在的车相比真的很渣很渣，但是他毕竟是一代人的梦想。并且由于桑塔纳皮实好修的特点，也成为了二手车市场的常客，受到了不少二手车消费者的好评与青睐。