潍坊汽车站(潍坊汽车站发车时刻表)

开贴介绍下鲁省16地市主要铁路客运站情况，其中重点介绍主城区范围内的具备客运功能中到大型火车站，卫星城区或远郊区县仅介绍辖区内主力客运站，在乡镇设置的站点如磁窑站（该站其实地位不低，为京沪线与磁莱线交汇的小型枢纽）、雪野站等会省略掉。

潍坊市

一、主城区：

1.潍坊站

客货运一等站，潍坊站始建于清光绪二十八年（1902年），2004年12月8日，潍坊站改建工程开工，2007年2月15日，潍坊站新站房（北站房）投入运营 ，2018年10月，潍坊站新建南广场及客运设施改造工程开工 ，2020年12月31日，潍坊站南站房投入使用。

潍坊站

场站规模：4台12线；

站房建筑规模：约4.7万平方米（南、北站房相加）；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线；

城市轨道交通：无。

2.潍坊北站

2017年3月启动建设，2018年5月主体结构封顶。 2018年12月26日，潍坊北站正式启用。

潍坊市第一座也是目前唯一一座具备高架候车室的火车站。

潍坊北站

场站规模：4台12线（已建成）+3台8线（在建）；

站房建筑规模：约6万平方米；

连接线路：济青高铁、潍莱高铁、京沪高铁辅助通道（津维高铁+潍宿高铁）；

城市轨道交通：无。

二、青州市：

1.青州市站

客运二等站，2008年7月20日启用。

青州市站

场站规模：2台4线；

站房建筑规模：约0.65万平方米；

连接线路：胶济客运专线；

城市轨道交通：无。

2.青州市北站

2016年12月3日开工建设 ，2018年12月26日投入使用。

青州市北站

场站规模：2台6线；

站房建筑规模：约1.0万平方米；

连接线路：济青高铁；

城市轨道交通：无。

三、诸城市：

1.诸城站

二等站，建于2003年。

诸城站

场站规模：2台5线（含货运场）；

站房建筑规模：约0.39万平方米；

连接线路：胶新铁路；

城市轨道交通：无。

四、寿光市：

1.寿光东站（在建）

在建津维高铁中间站。

寿光东站效果图

场站规模：2台4线；

站房建筑规模：约1.5万平方米；

连接线路：京沪高铁辅助通道（津维高铁）；

城市轨道交通：无。

五、高密市

1.高密站

始建于清光绪二十七年（1901年），2019年12月开始改造 ，2022年1月16日改造完成并投入使用。

高密站

场站规模：2台13线（含货运场）；

站房建筑规模：约1.0万平方米；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线；

城市轨道交通：无。

2.高密北站

济青高铁中间站。

高密北站

场站规模：2台4线；

站房建筑规模：约1.0万平方米；

连接线路：济青高铁；

城市轨道交通：无。

六、昌邑市

1.昌邑站

潍莱高铁中间站，也是潍烟高铁起点站。

昌邑站

场站规模：2台6线；

站房建筑规模：约1.0万平方米；

连接线路：潍莱高铁、潍烟高铁；

城市轨道交通：无。

七、昌乐县

1.昌乐站

二等站，清光绪二十九年（1903年），昌乐站始建 ，2008年11月5日，昌乐站新站房开工建设 ，2010年10月10日，昌乐站改造完成，恢复客运业务。

昌乐站

场站规模：2台10线（含货运场）；

站房建筑规模：约0.49万平方米；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线；

城市轨道交通：无。

总结，上述火车站中，站房建筑面积在3万平米以上的有2座（潍坊站、潍坊北站），现阶段（2024年4月）已接入城市轨道交通的有0座，场站规模在5台及以上的有0座。