绿皮火车中途停车干嘛的—绿皮火车经停站可以下车吗

现在好了，有高铁了，出门不用再遭罪了。我在北京念书的时候可遭老罪了，寒暑假来回坐绿皮火车，车厢里那种拥挤混乱的状态你不敢想象。头顶行李架上躺着人，座位底下躺着人，过道里蹲着站着人，厕所里也都是人，连站脚的地方都没有，站立一两天是常有的事。你进厕所拉屎，肯定有几双眼睛看着你，你脱裤子的时候，他们还冲你笑。我是男的还好，女同学一路上能把脸憋紫了，恨不能把秽物从嘴里吐出来。

记得有次坐火车回学校，在车厢里染上臭虫，身上起了大红包，又硬又痒，回宿舍抓出来好多，当即挑了几个肥肥的装到小瓶里，放床头养了好几天。那时候的车票和现在不一样，是一小张硬卡纸，打着日期的小孔，还有火车盒饭是铝饭盒，怕被偷也打上小孔，用一个铁皮箱子推着走，上面盖着棉被，味道又咸又难吃。

最舒服的事情是上车有座号，要是这个座号靠着窗户，旁边还坐个年轻姑娘，那就更好了。那时候的车座都是背靠背，两面坐人，看着车窗外的风景，一半人正向，一半人逆向，每到一个站台停车，都有人下去走走，抻抻懒腰，松活松活筋骨，透透新鲜空气。

我坐绿皮火车最长的距离，就是从延吉站到北京南站，因为是始发站，座号不用愁，愁得是上车怎么熬这一天两宿。上车时间好像是七点多，但从来没正点过，最正常的是晚十分二十分。火车远远的拉着长笛喷着蒸汽进站的时候，车站上的人开始骚动，道别声此起彼伏，我通常都有座号，不着急，跟在人流后边慢慢蹭。我上车的时候，半数人已经在站着，而且我的座位上肯定有个屁股坐在那，这时候不能客气，你跟他客气，他就不跟你客气，这事就会变得很麻烦。

拥挤的车厢，成分复杂的气味，让人窒息狭窄的空间，闷热的环境，整个世界的苦难都浓缩进这个车厢里，人类所有的美好都丧失殆尽，一种莫名的绝望涌上心头——这是我对那时候的全部记忆。

那时候车上的食物很贵，乘客上车都带好吃的东西，我除了水和方便面，还带了一塑料袋啤酒、烧鸡、酱猪蹄......

火车启动，现在高铁半天的路程，那时候走走停停将近四十个小时，如果中途在一个前不着村后不着店的地方，莫名其妙的停上很长时间，那这趟车肯定晚点，而且时间不会短。那时候坐火车，决不能着急，吃好喝好睡好，对什么都不要太关心，再大的热闹也不要好奇，因为车上有各式各样的人，会发生千奇百怪的事情，看好自己的行李和钱包，什么时候都是睁一只眼闭一只眼。

有一段时间火车上特别乱，小偷、骗子、强盗，坑蒙拐骗，乘务员和乘警也管不过来，半夜里就经常突击检票，没票的就好一顿训斥，勒令补票，让所有昏昏欲睡的人打起精神。

火车开出几个小时，上车的人兴奋劲过去，都露出疲态，广播喇叭开始让人补票，循环播放一段时间后，车上的人开始东倒西歪地倚着靠着斜着趴着睡觉，人挤人，人挨人，不知臭也不嫌热，直到过了秦皇岛人才见减少。

没坐过当年绿皮火车的人，是无法想象那时出行的艰辛，不亚于一场灾难，但对于当时年轻的我来说，却是一次次难得的磨练。

坐绿皮火车也不是完全没有美好的回忆，暑假时坐车回家，因为是下午两点发车，精神振奋，坐在车窗前喝着啤酒，吃着鸡腿，欣赏沿途变换的风景，那种感觉就像凝固在一幅美丽的风景画里。