开威马的都是什么人—威马是杂牌车吗

买恒大期房，开威马汽车，享牛马人生。威马汽车破产，总部人去楼空。创始人跑去了国外，要知道传统燃油车车企倒闭之后，只要零配件能配上车就能一直开。但新能源却不同车企倒闭之后电池没了质保，而且相关的电子零部件受损也没有地方维修，这以后开上路都得当宝贝供着，不然一旦碰撞了配件都难搞。

而相比燃油车而言，新能源汽车对互联网及软件的要求需要非常高，这可就苦了数十万车主。随着威马APP和官网停止运营，车主们的手机、蓝牙钥匙都无法正常使用。而且在懂车帝上还能看到许多威马车主都在说通过车机系统来控制，许多的功能都没有办法再用了。威马的这一波操作坑惨的车主也顺便把几个新能源车企给拉下了水，毕竟威马跟蔚小理可是并称造车新势力的四小龙。

而如今威马破产后给车主们带来的影响，也让大家更担心买了新势力造车品牌之后是否会步入后尘。不过有人忧，就有人喜，那些背靠大厂的新能源车企就会让人更加的放心。就拿即将面世的小米汽车来说，背靠手机大厂也不用担心系统和APP不再更新运营的情况。

那么问题来了，下一个爆雷的新能源品牌有可能是谁？评论区里面告诉我。